從《拆彈專家2》中的大橋說開去

在由邱禮濤執導，劉德華、劉青云、倪妮等主演的警匪片《拆彈專家2》的最后，劉德華、劉青云用C4炸彈炸掉了一座大橋，讓大反派駕駛的裝載有小型核彈的列車掉進海里，避免了人員集中的香港國際機場被核彈摧毀。片中這座跨海大橋正是香港青馬大橋。

邱禮濤為什么要設置炸掉青馬大橋的劇情呢？這是因為，青馬大橋是香港市區前往香港國際機場的必經之道。在裝載有小型核彈的列車不受控制的情況下，只有炸掉青馬大橋，才能阻止大反派摧毀香港國際機場的陰謀。

回到現實中，眾所周知，香港國際機場位于大嶼山赤鱲角，于1998年7月6日正式建成通航。在1998年之前，香港舊機場位于九龍城區，名叫啟德機場，于1925年建成投入使用。啟德機場曾經是全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量名列全球第三，貨運量名列全球第一。但是，啟德機場位于市中心，只有一條跑道，越來越難以適應航運發展的需要。為此，從上世紀70年代開始，香港新機場的建設就逐漸提上議事日程。

幾經選擇，香港新機場確定在大嶼山赤鱲角。赤鱲角位于香港西部海域，是一個面積約12平方公里的海島。從香港市區前往赤鱲角，必須跨過馬灣海峽。在馬灣海峽上面修建一座橋梁，以將大嶼山與大陸荃灣連在一起，就提上了議事日程。

這座大橋東起荃灣的青衣島，上跨馬灣海峽，西至大嶼山，因而定名為青馬大橋。它由莫特·麥克唐納公司設計，并由金門建筑-三井建設-Costain聯營承建。1992年6月18日，青馬大橋動工興建。經過為期5年的施工建設，1997年5月22日，青馬大橋在香港回歸祖國懷抱之前建成并投入運營。青馬大橋建成時，是當時世界上最長的公路鐵路兩用懸索橋。它的設計使用期限為120年，與英國橋梁建筑標準相同。由于青馬大橋是一座跨海大橋，是香港市區通往大嶼山的重要通道組成部分，具有十分重要的戰略地位。

在修建青馬大橋的過程里，承建單位采用了科學合理的工程管理辦法，施工監理有效進行質量監督，使得青馬大橋的工程質量極高。從投入運行到現在，青馬大橋已經有23年歷史，依舊保持著良好的運行歷史，橋面鋪裝、防銹油漆、鋼結構等重要構件沒有受到損害，沒有經過一次修理，實屬難得。

但是畢竟建成年代比較久遠，大橋主纜已經到了需要進行維護的境地。于是香港相關單位找到廣西正景機械制造有限公司，要求設計出一種用于大橋主纜檢修的專用設備。正景機械工程師團隊根據客戶施工要求，為香港青馬大橋量身設計出仿生式橋梁主纜檢修車。

所謂仿生式橋梁主纜檢修車，是因為該型橋梁主纜檢修車通過模擬昆蟲 “尺蠖 ”的行進特點沿著大橋主纜爬升。相較于市場上現有的橋梁主纜檢修車通過車輪與主纜摩擦為檢修車爬升提供動力的設計，正景機械仿生式橋梁檢修車的設計無論在安全性和穩定性上都要更勝一籌，同時也能很好的避免對主纜的保護涂層造成損壞。

首批仿生式橋梁主纜檢修車將于年底交付，可以預見，有了此主纜檢修神器，將能為青馬大橋主纜維護項目的順利推進提供強大助力。